概要
本装置は生コンクリートを高所より管を介して落下させ、アジテータカーやコンクリートポンプなどに供給する装置である。通常、落下距離により約１００ｍを超えるものは、ホッパー，レミキサーを備えたＣＥＭ型を、比較的短い落下距離にはホッパー，レミキサーを省いたＫＤ型を使用する。ＫＤ型はコンクリート容量に応じ１５０Ａ（６Ｂ）と２００Ａ（８Ｂ）の二機種がある。
特長
ＣＥＭ型はホッパー内にショックアブソーバを設け、生コンクリートの落下時の衝撃を和らげ、且つ骨材の割れや分離を防止する構造となっている。またホッパーの下には再練の為のレミキサーを設置し、排出口にピンチバルブを装備している。古くは上越新幹線の中山トンネル工事（落下距離：約３３０ｍ）や青函トンネル工事など、近くは東京湾横断道路のトンネル工事などに約５０台の実績がある。
ＫＤ型は約１００ｍ以下の比較的短い落下距離用の簡易型落下装置で、本管内にショックアブソーバを内蔵し、排出管は生コンクリート排出後格納する為に旋回出来る構造となっている。また、掃除も水洗いだけで保守管理が容易である。現在までに本形式は約４００台の実績がある。
ＣＥＭ型
ＫＤ型
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